斯柯达速派低速转向时异响期望厂家处理

  我是2017年9月份购买的速派330智行轿车。2018年1月份，行进到15000公里时，呈现以下问题：低速移车打方向盘，转向组织会呈现咯噔咯噔的异响。特别是减速转向时，或者是转向轻点油门时，就会有这种“平面轴承”异响。其实车辆行进状况正常，但这异响咯噔咯噔的，十分不正常，令人不安。4月份曾去湛江瀚龙4S检查过，他们说一切正常。但回来状况照常，不堪干扰。6月份再去湛江瀚龙4S售后，被奉告该公司斯柯达店现已退网。8月13日，我打客服投诉，一同投诉了置换补助没有执行的问题。她主张我去邻市的茂名斯柯达4S保修。9月1日，我向茂名斯柯达4S咨询，他们叫我到湛江Jeep4S店,找回本来湛江斯柯达4S的庞师傅检测。我投诉400客服电话，至今不对我投诉的异响和置换补助问题做盯梢，他们了解了，但需求转交有关方面。十分程序化及无视。我很惊讶茂名斯柯达4S店的师傅，哪怕联络再好，斯柯达轿车的保修检测，何时能够授权非斯柯达4S店以外的组织去做了？我在网上查询这个“平面轴承异响”，才看到查找页面的第4页，满满的都是群众系统车辆“平面轴承异响”，本来这是群众轿车的通病！不但是B级车的迈腾、速派，SUV的途观，连A级车的奥迪A3、明锐、宝来、POLO等都有触及，此现状是否群众各品牌在“平面轴承”这个部件上的规划长期存在缺点却又得不到注重和跟进？到9月份，我正想抽时间去茂名市，茂名斯柯达4S也退网了。12月初，湛江上汽群众金富4S店发来短信，宣称接手上汽斯柯达售后。当周咱们到了湛江上汽群众，成果师傅开车转了一圈，说这咯哒声并不满是平面轴承毛病，但详细什么也说不清楚，说现已挂号存案，打发我回去等告诉，由于湛江上汽群众4S还没有斯柯达品牌的索赔资质，去保养能够，修理能够，但保修还不可。要“汇总”咱们的问题，等候珠海斯柯达4S的师傅“巡回”到湛江才一同处理。又是一个月过去了，这个斯柯达速派转向异响现已一年了，仍是没有正真取得斯柯达方面实质性的跟进与处理，推诿曲折几个4S组织。期望上汽斯柯达当即跟进我的投诉，当即处理问题。三年的质保期已快过半了！

  上汽斯柯达厂家回复：经了解，我司处理人员/修理站已联络客户交流，并邀请客户进站进一步检测处理，客户表明将抽暇进站处理。