续航能力

  2024年的前9个月，新能源汽车产销量均超过830万辆，同比增长均超过30%。在汽车产销的结构中，新能源汽车销量占全部汽车销量的38.6%。其中纯电动汽车总产销分别为499.3万辆和498.8万辆，同

  撰稿行星 来源贝多财经 10月25日，作为无人驾驶服务商的文远知行（WeRide Inc.）在纳斯达克美国纳斯达克上市，股票代码为“WRD”，发行价为15.5美元/每份美国存托股票（ADSs）

  按照9月份的数据，中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。 而全球所有的新能源汽车销售中，中国拿下了66%的份额，这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。 不过，大家也都清楚，目前的新能源汽车，实际上更多的还是增程式、插混这样的混动车，纯电车并没那么喜欢

  10月24日，宁德时代超级增混电池品牌暨新品发布会正式召开，电车通受邀线上参加。本次活动，宁德时代带来了以“自在遥指远方”为主题的骁遥超级增混电池品牌，以及首款骁遥超级增混电池产品

  比亚迪混动再增一位强敌。 还记得比亚迪第五代DM-i混合动力系统发布时，2000km的综合续航能力震惊车圈，也引来了友商的不满。当时吉利汽车集团第一个站出来，拿出了一份产品认证证书，表示2023年吉利雷神发动机已获中汽中心权威认证，最高热效率46.1%，为全球最高

  新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 从我国“新能源汽车元年”的2008年至今，十几年来，纯电车的续航从300多公里增加到了今天的1000公里。 但有些消费的人还是觉得里程不够用，有续航焦虑

  本文系深潜atom第814篇原创作品 不是自降身份，而是“提早一步”？ Jasper丨作者 深潜atom工作室丨编辑

  随着节能减排成为全世界共识，我国有关部门也持续推出举措以促进绿色出行，2024年6月5日工业与信息化部官方公告，自2024年7月1日起，工业与信息化部、财政部、国家税务总局将联合调整关于节能、新能源车船享受车船税优惠的产品技术要求

  5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，创下了百公里油耗的历史新低，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆

  2024年5月28日，比亚迪王朝重磅新车秦L DM-i在西安震撼上市，首搭第五代DM技术，百公里亏电油耗达到划时代的2.9L，“一箱油”满油满电综合续航达2100公里，引领中级，开创油耗2时代！堪称“

  导语 Introduction 卷到极致，卷自己。 作者丨王小西 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 “把纯电实打实搞到1000公里，才是王道。” “反正都是加油，1000和2000有啥区别，就是油耗2.9L和4.9L的区别吧

  本文来源：智车科技 3月28日小米su7的发布，整个汽车行业的聚光灯都照耀着小米，三月就这样在雷总欣慰的笑容中结束。来到 4 月，随着各家销售数据的发布，中国新能源车战场继续上演群雄逐鹿的戏码

  古往今来，315一直是消费的人们投诉的一大窗口。一年之中所有的愤怒都会在3月15日这一天爆发。虚标续航、虚假宣传、任意锁车以及经销商跑路等投诉持续引起热议。据车质网统计多个方面数据显示，2024年2月共受理车主有效投诉信息15411宗，创历史同期最高纪录

  2024年3月2日，以“双向奔赴 绿动未来“为主题的能效电气新品发布会在深圳圆满落幕。本次发布会标志着能效电气正式大规模进军充电桩C端市场，诚意满满地展示了全栈自研，全场景覆盖的充电桩产品，并推出了多款“王炸”级充电桩新品

  趴窝了吧？ 找不到地方充电了吧？ 被困路上了吧？ 知道燃油车的好处了吧？ 知道电动车有多不靠谱了吧？ 如果你是新能源车主，那么在这个春节的回城途中，你一定会听到类似这样的嘲讽。 &ldqu

  本文来源：智车科技 2023新能源汽车来到了蓬勃发展期，新能源车渗透率全年达到35%左右，个别月份甚至超过44%，可见花了钱的人新能源车的接受程度慢慢的升高，那么问题来了，难道续航里程焦虑没了？

  近年来，汽车电动化浪潮席卷全球，国内新能源汽车从始至终保持着快速地增长的态势。中汽协多个方面数据显示，2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于22年同期5.9个百分点

  12月28日，小米汽车技术发布会首次公开小米汽车首款产品小米SU7，并计划于2024年上半年实现量产上市。至此，预热多日的小米汽车终于正式亮相于人前。 小米汽车官微 德国《经济周刊》网站1月7

  奇偶派（jioupai）原创 作者叶子 编辑钊 在2023年的收关之月里，新能源汽车圈的流量，大多都在关注电车冬日低温续航的问题，而事情的起因，则要从一家自媒体的冬测活动谈起

  12月28日，雷军在小米汽车的技术发布会上说：“作为一辆纯正的北方车，小米定了一个小目标，立志做电动车冬季续航之王。通过强大的电池热管理技术，小米汽车可在低温度的环境下，实现续航保持率同级最高，空调升温速度同级更快，充电速度同级更快

  统计多个方面数据显示，12月12日至12月17日这一周，燃油车销量大幅反弹，燃油车的环比增速远高于新能源汽车领军者比亚迪，似乎显示出消费者再度青睐燃油车，导致如此结果在于新能源汽车在寒冬中的表现让人失望。一、

  众所周知，懂车帝和各大新能源车企对续航能力的一场测试，遭遇了诸多新能源车厂商的质疑和不满。如今，蔚来老板李斌亲自下场测试了。李斌与腾讯新闻运营总经理黄晨霞一起，从上海出发，亲身测试神秘的蔚来“150度电池包”，挑战自驾1000公里的路程

  随着懂车帝的冬测，新能源汽车的冬天续航成为关注焦点，电池性能在冬天里缩减众所周知，不过从来就没机构告诉消费者，到底冬天电池的续航会减少多少，如今这一切显然暴露在人们眼前了。 懂车帝的冬测显示除了

  近期懂车帝的冬季长测项目成为了车圈焦点。参与测试的车型包括小鹏、理想、问界、比亚迪、仰望、方程豹、特斯拉等主流电动车，包括纯电动、插电混动和增程式混动车型。从这次测试结果来看，许多车型在面对极寒气候（测试当地气温目前位于-18℃-8℃）时，依然难以解决续航水平迅速下降的问题

  电动汽车续航短的问题大多涉及以下几个方面：1. 电池容量有限：电动汽车使用的电池容量决定了它能够存储的电能量。目前市场上的电动汽车电池容量比较小，无法与传统燃油车相媲美，因此导致电动汽车续航能力相对较短

  据成都龙泉驿公安11月25日通报：2023年11月25日15时许，我区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时，在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞，事故致3人受轻伤，均在医院接受治疗

  直线%更稳定的直线轴承搭配可选塑料外壳，博世力士乐更具成本效益的圆形导向▲得益于优化的生产流程，负载能力提升20%▲更长的常规使用的寿命和纤薄型设计带来成本优势▲现货

  2023奇瑞科技日，更像是给汽车市场的一个“预告片”。在这次科技日上，奇瑞董事长尹同跃自嘲到奇瑞在新能源车方面是起了大早赶了个晚集，但接下来就不会像之前那样客气了。同时，他还立下了一个Flag：明年新能源车一定进入全国头部，绝不靠亏损来换取销量

  众所周知，“续航焦虑”一直都是影响新能源汽车普及的最大阻碍，各大车企为了更好的提高电动车续航能够说是使尽了浑身解数，但无论是增大电池体积还是用单位体积内的包含的能量相比来说较高的电池，都无法从根本上处理问题。事实上，当下电动汽车续航焦虑的根源，不在于绝对航时的长短，而是充电效率太过低下

  9月13日，国家工业与信息化部发出公告，由工业与信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会统筹规划的GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》两项推荐性国家标准正式对外发布

  图文/桃李 编/awsl 受近期台风天气的影响，中央气象台此前已正式发布了暴雨红色预警，预报京津冀等地将出现暴雨或特大暴雨，根据预测，此次降雨量将达100毫米以上，降雨面积将达22万平方公里。

  电动汽车续航能力是指一辆电动汽车在一次充电下可以行驶的距离。续航能力是电动汽车的重要指标之一，它直接影响了用户对电动汽车的可用性和实用性的评价。电动汽车的续航里程取决于多种因素，包括电池容量、电动机效率、车辆质量、行驶速度、气候条件等

  作者Alex博士 编辑德新 一、禁令加码给智能汽车业的冲击 6月末大洋彼岸的一则新闻再次触动了中国AI产业界的神经。 据《华尔街日报》援引消息的人偷偷表示，美国正在酝酿新一轮的AI芯片禁令，在去年禁令的基础上，进一步 扩大限制范围

  在全球范围内，电气化转型正在如火如荼的进行中。 大家必须想知道，在当下，中国的纯电汽车在世界上到底是什么水平？ 最近，福特回答了这样的一个问题，因为：福特承认中国在电动汽车的竞赛中占据领先地位。

  强者从来不做选择题。 在这股加速洗牌的新能源转型浪潮下，技术路线的选择一直是众多车企难以抉择的思考题。选混动，怕纯电路线入局晚了被友商抛离，选纯电，又怕续航焦虑加上电池成本太高难以打造出有竞争力

  《港湾商业观察》王心怡 2023年5月29日，绿源集团控股（开曼）有限公司（以下简称“绿源集团”）递表港交所，而距离港交所公开披露绿源集团上市申请材料失效的5月23日，仅仅间隔了6天

  今年的国内汽车市场听得最多的就是“内卷”，不仅新能源汽车之间在相互内卷，甚至连燃油车市场内卷也在不断加剧，不一样的汽车品牌也喊出了不同的口号，就比如长城汽车的“科技平权”，凯迪拉克的“油电共享”等，这些口号的背后实际上也正是因为国内汽车市场太卷所致

  就在昨天，理想汽车公布了第一季度财务报表。一季度理想汽车实现盈利收入187.9亿元，同比增长96.5%。同期，理想汽车向用户共计交付52,584辆新车，同比增长65.8%。在扣除股权激励情况下，净利润达到14.1亿元，同比增加196.4%

  01 官方续航500，实际续航不到300，长途干着急，冬天“打骨折”，电动车续航到底吹了多少牛？ 这期视频就来盘点下，号称续航前十的纯电动车，到底虚标了多少？ 第十名

  作为背靠二次工业革命发展，诞生汽车这一璀璨结晶的欧洲地区，2035年禁售燃油车的声音确实惊诧旁人。不过，不出意外的是，德国、意大利等老牌传统汽车强国，开始跳出来唱反调。不过他们也不是直杠杠的就说拒绝，而是在欧盟的禁止燃油车草案中找到一个BUG