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  深沟球轴承，乃机械之中枢，犹如人之关节，虽纤细却关乎大体。其结构精妙，由外圈、内圈、钢球与保持架共舞，旋转间如诗如画，尽显力学之美。此球轴承之特性，在于接受径向载荷如泰山压顶，亦能应对轴向载荷如和风拂面。其摩擦系数甚小，旋转速度极高，低噪音、低振荡，宛如丝竹之音，动听而调和。

  深沟球轴承径向游隙规范一般分为一般游隙和小游隙两种，其间一般游隙常用的有C2、C0、C3、C4和C5等级，小游隙常用的有CN、C2、C3、C4和C5等级。这些规范的数值是以微米（μm）为单位的。游隙越小，轴承的刚度和旋转精度越高，但轴承的转速和寿数可能会受到影响。

  摩擦阻力小，转速高：深沟球轴承选用精细的制作工艺和优质的资料，使得轴承在作业时摩擦阻力小，转速高，可以很好的满意各种高速作业的需求。

  接受径向载荷为主，也能接受必定的轴向载荷：深沟球轴承首要接受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有必定的角触摸球轴承的功能，能接受径、轴向联合载荷。此外，它还能接受必定的轴向载荷，使得轴承在使用中具有更大的灵活性。

  结构简略，制作本钱低：深沟球轴承的结构相对简略，易于制作和修理，制作本钱也较低。这也是其大规模的使用的原因之一。

  使用规模广泛：深沟球轴承大规模的使用于各种机械设备中，如小功率电动机、轿车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱等，是机械行业中不可或缺的重要部件。

  具有必定的调心才能：深沟球轴承相对于外壳孔歪斜2′～10′时，仍能正常作业，但对轴承寿数有必定影响。

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