欧盟七国呼吁免除车企碳排放罚款大众安徽加速新零售布局｜一财汽车日评

  11月28日消息，奥地利议会网站上公布的一份文件显示，奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克加入了捷克共和国和意大利的行列，敦促欧盟寻找解决方案，以避免对未达到欧盟2025年新碳排放目标的汽车制造商进行罚款。上述欧盟7国在联合提议中表示：“目前欧盟定于2025年实施新的乘用车碳排放目标，但由于纯电动汽车的销售速度放缓，不足以满足这些严格要求的汽车制造商可能会面临罚款。这样的处罚将严重限制汽车行业再投资于创新和发展的能力，从而损害欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。”上述7国也呼吁欧盟对新乘用车和新厢式车的碳排放标准做评估，并表示欧盟也需要对此进行监管，以防止用于清洁能源技术研发的投资外流。

  一财点评：作为全世界第二大新能源车市场，欧洲电动车销量近年快速上涨，但伴随多个国家补贴政策的退坡，欧洲电动车销量增速放缓，今年已然浮现了下降趋势。当前，汽车市场整体疲软，而欧洲汽车厂商正在面临转型的挑战。今年9月初，沃尔沃汽车就在发布的一份声明中称，放弃了到2030年只销售电动汽车的目标，2024年第二季度，电动汽车仅占沃尔沃整体销量的26%。此外，为实现降本增效，多家欧洲车企已经开启了裁员计划。

  近日，随着成都、上海、广州、北京ID. UNYX体验中心开业，大众安徽品牌直营版图已实现东、南、西、北区域的全覆盖。除ID. UNYX体验中心外，全国范围内还建立起了由ID. UNYX空间、用户中心、交付中心、体验站等组成的多元化汽车新零售网络。大众安徽构建了直营加代理制的混合销售模式。截至今年10月底，大众安徽已在全国范围内建立起了51家销售门店，共覆盖34个城市，预计到2025年销售网点将覆盖至70个城市。ID.与众是大众安徽推出的首款车，该车采用全新的Coupe SUV轿跑溜背造型，深度整合中国智能科技，打造全旅程的场景智能，配备搭载大语言模型的AI智能伙伴、IQ. Drive全旅程等智驾系统。11月8日，ID.与众全系直降4万元，起售价调整至16.99万元起，用户还可享受0首付0利息金融方案、首年免费基础保养、免费维保取送车以及整车质保、三电质保等无忧用车权益，同时为在11月8日之前购买ID.与众的用户更好的提供相应现金补偿价差。

  一财点评：当前合资车企正在加速在电动车领域的布局，在刚过去的广州车展上，多家合资车企就推出了新电动车平台产品。而与大众汽车推出的纯电ID系列新产品不同，大众安徽推出的纯电动车型全部使用金色VW标识，以和另外两家合资公司相区分。按照规划，除了ID.与众外，未来大众安徽还将推出与小鹏合作开发的全新电子电气架构的产品。大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO杨放接受记者正常采访时表示，ID.与众目标用户是一群具有年轻心态的消费者，目前更加关注品牌建设和全新的使用者真实的体验。面临竞争，大众安徽将基于用户场景提供更好的体验，同时在成本方面做控制，在设计平台化开发时应用新技术。此外，通过快速迭代推出更符合市场需求的产品。

  基于PPC平台上打造的首款B+级轿车全新奥迪A5L近日迎来全球首秀，该车采用奥迪最新E³ 1.2电子架构，PPE豪华纯电平台首款量产车型奥迪Q6L e-tron将搭载高级智能驾驶辅助系统，进一步使用户得到满足对智能驾驶的高阶需求，这两款车型均在明年上市。2025年起，未来三年，基于PPC+PPE两大全新平台，一汽奥迪还将陆续推出全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L等近20余款新品。奥迪在华另一家子公司上汽奥迪也推出了全新品牌AUDI，同时全新奥迪A5也将在上汽奥迪投产。AUDI品牌将聚焦年轻且追求科技潮流的高端用户群体，首款量产车将于2025年推出。此外，自今年起，奥迪全球发布的全新车型将采用新的命名规则，车型名称中的偶数将代表电动车型，如奥迪Q6 e-tron；奇数则代表燃油车型，如奥迪A5；但作为中国市场最畅销的高端车型之一，奥迪A6L仍将保留其现有名称。

  一财点评：伴随中国汽车市场变化，奥迪在战略和产品层面进行了调整，推出全新纯电动车和燃油车，欲通过发挥南北奥迪合力作用争夺市场。奥迪中国总裁罗英瀚不久前表示，奥迪的产品在未来24个月内全面换代，希望能覆盖尚未进入的市场和客户区间。而伴随新一代产品的推出，明年对于奥迪来说也是关键的一年。

  11月27日，保时捷首席财务官卢茨·梅什克表示，公司将在更长时间内坚持使用内燃机，并根据豪华车市场向汽油发动机倾斜的趋势做出产品周期调整。目前，保时捷在售电动车包括Taycan和Macan，原计划推出更多纯电动车型，包括Cayenne 718和一款新的高性能SUV。“许多客户，尤其是高端和豪华车市场的客户，都在关注内燃机汽车。”梅什克表示，保时捷可能会为这些电动车型推出混合动力或内燃机版本。而此前，保时捷计划到2030年实现电动车占总销量80%的目标。

  一财点评：当前，欧洲等市场电动车销售正在放缓。保时捷是较早推出纯电动车的超豪华品牌，但整体上看，超豪华汽车品牌推出纯电动车辆普遍相对较晚，多数品牌首先引入混合动力车型。业内认为，由于现存技术难以满足超豪华车的性能体验，这导致了电动车型推出的延迟。另一方面，超豪华品牌的销售规模较小，发展电动车型需要大量技术投入，成本也是一个挑战。

  因客户生产更多电动车导致成本上升以及内燃机汽车零部件需求下降，德国汽车零部件供应商舍弗勒（Schaeffler）将关闭其位于奥地利和英国的两家工厂，以作为重组措施的一部分。舍弗勒在11月27日的一份声明中说：“过去几年里，原材料、能源和劳动力成本大面积上涨，而这些成本不可能通过向客户涨价来抵消。”因此，舍弗勒计划关闭奥地利Berndorf工厂，该工厂负责为舍弗勒的汽车、工业和售后市场部门生产车轮轴承、轮毂组件和变速箱轴承。

  一财点评：面临市场之间的竞争，汽车厂商将降本压力传导至供应链。同时，汽车产业的转型给零部件厂商带来挑战，也促使舍弗勒作出了业务调整。目前，舍弗勒以36亿欧元收购了德国电动汽车零部件供应商纬湃科技，以增加电动汽车业务。纬湃科技专门生产混合动力汽车零部件，在电动汽车供应链中占有重要地位。

  11月27日晚，零跑汽车宣布，其与缅甸NPK MOTOR公司于近日签署了KD（Knock Down，即散件组装）项目战略合作协议。NPK Motor公司业务涉及制造、贸易、汽车销售等多个角度，近年来大力推广电动车和充电网络的布局，是当地新能源销量最高的汽车经销商。此次合作，零跑汽车将与NPK MOTOR公司在缅甸建立组装线，未来，其将充分的发挥服务、技术、资源、品牌优势，为KD项目提供多元化、全方位的专业支持，协助KD项目在缅甸当地顺利落地、生根。

  一财点评：当前，车企正在加速出海，借助中国车企在新能源领域优势，多家车企在东南亚市场有所布局。零跑汽车与Stellantis集团组建了合资公司零跑国际，借助 Stellantis 的分销渠道，零跑国际计划在第四季度，将全球销售网点增加到350家。此外，零跑国际还计划在未来三年内每年至少发布一款车型。不过，当前东南亚市场也有多家中国车企推出了电动车产品，市场之间的竞争越来越激烈。

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