轴承常识（3）—— 轴承的结构及各构成零件的效果

  如图1所示，当“轴”开端旋转时，轴承内的多个“翻滚体(“滚珠”或“滚子”)”会开端翻滚。

  与“滑动运动”的滑动轴承比较，“翻滚运动”的轴承更能减轻冲突，削减旋转能量的耗费。

  现代轴承尽管品种十分之多，但其根本结构与约500年前列奥纳多·达·芬奇构思的轴承结构大致相同。

  ● 翻滚体......在滚道圈间翻滚的零件（翻滚体有“滚珠”和“滚子”）

  ● 坚持架......为避免翻滚体之间彼此触摸、使翻滚体坚持必定距离的零件。

  依据支撑的巨细、旋转速度等轴承的运用条件，有各种不一样的翻滚体可供挑选。

  如图5所示，当轴承内圈旋转时，翻滚体也会开端翻滚。此刻，假如轴承中没有坚持架，相邻的翻滚领会相互触摸。

  依据支撑力的巨细、旋转速度等轴承的运用条件，有各种不一样的坚持架可供挑选。

  由此可见，滚道圈、翻滚体、坚持架各自发挥着不同的效果。这些效果彼此配合，轴承才干顺利旋转。但是，仅有这些构成零件，轴承依旧没办法“安稳”地继续顺利旋转。

  为了确保轴承能“安稳”、顺利地旋转，就必须减小翻滚运动的冲突，并避免零件的磨损。“润滑剂”便能发挥这种效果。

  轴承的“润滑剂”大多运用半固体状（膏状）的“润滑脂”和液体状的“润滑油”。

  轴承的零件包含滚道圈、翻滚体、坚持架，它们各自发挥着不同的效果，这些效果彼此配合，轴承才干顺利旋转。